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液壓缸-工程用液壓缸-威海力建
液壓缸-工程用液壓缸-威海力建

 威海力建液壓(ya)設備廠

經(jing)營模(mo)式:生(sheng)產加工

地址:山東省威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工業園  

主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統  

業務熱線:

  QQ:3049278720

產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

因此, 活塞的端(duan)部(bu)或缸蓋凸(tu)臺(tai)在磕碰缸壁內表面時(shi),極易造成傷痕。解決此問(wen)題的方法:對(dui)于數量(liang)多,上批量(liang)的小(xiao)型產(chan)品,安裝時(shi)采用專zhi裝配導向工具;對(dui)重、粗、大的大、中型液壓缸, 只(zhi)有(you)細致、謹慎操作才能竭力避免。

③測(ce)(ce)量(liang)儀(yi)器(qi)觸頭造(zao)成的(de)傷痕(hen)通常采用(yong)內(nei)徑(jing)千分表(biao)測(ce)(ce)量(liang)缸(gang)體(ti)內(nei)徑(jing)時,測(ce)(ce)量(liang)觸頭是邊(bian)(bian)摩擦邊(bian)(bian)插入缸(gang)體(ti)內(nei)孔壁(bi)中(zhong)的(de),測(ce)(ce)量(liang)觸頭多為高硬度(du)的(de)耐(nai)磨硬質合金制(zhi)成。








1、密封(feng)件(jian)材(cai)質(zhi)問(wen)題(ti)引(yin)起的(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速爬(pa)行,液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)常(chang)用的(de)(de)密封(feng)材(cai)料有(you)丁晴橡(xiang)膠、聚胺酯橡(xiang)膠、聚四氟乙烯等,由于材(cai)質(zhi)硬度(du)、強(qiang)度(du)、跟隨性問(wen)題(ti),直接(jie)影(ying)響其和滑動(dong)表面的(de)(de)摩(mo)擦(ca)力,另外對于唇口密封(feng),油壓(ya)(ya)的(de)(de)波動(dong)造(zao)成密封(feng)區(qu)與(yu)接(jie)觸面的(de)(de)接(jie)觸壓(ya)(ya)力產生(sheng)變化,從而引(yin)起液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)速度(du)的(de)(de)變化。


上述圖片僅供參考,詳細產(chan)品詳情(qing)請(qing)咨(zi)詢我(wo)們(men)(men),更多型號請(qing)訪問(wen)我(wo)們(men)(men)的網(wang)站(zhan)或致電我(wo)們(men)(men)了(le)解'。謝謝

  2、零(ling)部件加工精度(du)(du)(du)(du)的(de)影響,液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)體內(nei)(nei)壁和(he)活(huo)塞桿表(biao)面(mian)加工精度(du)(du)(du)(du)的(de)高(gao)低,對液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)低速穩定性影響很大。特別是幾何精度(du)(du)(du)(du)影響更大,其中(zhong)直線(xian)度(du)(du)(du)(du)是關鍵(jian),在加工過(guo)程中(zhong)直線(xian)度(du)(du)(du)(du)的(de)保證難做到,對行程較長的(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)來說,液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)體內(nei)(nei)壁和(he)活(huo)塞桿表(biao)面(mian)的(de)直線(xian)度(du)(du)(du)(du)是影響液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速穩定性的(de)主要因(yin)素。

現象(一):唇口破(po)損


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

1.在活(huo)塞頭靠經唇口側加開泄(xie)壓(ya)孔(kong)或者改用組合類雙作(zuo)用密封

現象(二):焦燒(shao)


原因:

1.系統內有殘留(liu)空(kong)氣在運(yun)行(xing)時,空(kong)氣在密(mi)封(feng)處聚集(ji)壓縮升溫(wen)產生密(mi)封(feng)焦燒碳(tan)化

防止措施:

1.在油(you)缸(gang)起動之前,盡量(liang)排盡油(you)缸(gang)內空氣

2.油缸起動時,不要立(li)即開到高速

3.當用(yong)U形圈時(shi)在其谷部加(jia)入(ru)潤(run)滑脂,以(yi)防空氣積(ji)累

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介(jie)質與橡膠材(cai)料不相適應

3.介質變質

4.密封受(shou)潮或者在空氣中(zhong)暴露時間(jian)過長超過庫存期限導(dao)致材料(liao)老化

防止措施:

1.降低溫度(du),或(huo)者更(geng)換耐高溫密封(feng)件(jian)材料

2.更(geng)改(gai)介質或更(geng)改(gai)耐(nai)介質的密封件材(cai)料

3.換新介質

4.不要將(jiang)密封(feng)件長時間暴露在大氣中,嚴格(ge)按照密封(feng)庫存要求對密封(feng)進行保存


李建波先生

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